Krol64enok

Все перелеты прошли без задержек, в дороге, слава Богу, не было никаких происшествий.

Прямых авиарейсов в Краков из Украины в данный момент не существует (в 2011м был перелет МАУ Киев-Краков), поэтому мы прилетели в Катовице (аэропорт Пыжовице). Трансфер до Кракова можно заказать заранее в интернете (matuszek.com.pl/transfery_ukr.html, www.awos.com.pl, www.wizz-bus.com) или же заплатить водителю на месте. Маршрутных такси различных компаний там достаточно. Проезд обойдется от 12 евро за человека. Примерно 100 км мы преодолевали чуть больше часа. Маршрутка WizzAir привезла нас на автовокзал Кракова Regionalny Dworzec Autobusowy (RDA), который расположен в 40 метрах от главного железнодорожного вокзала Kraków Główny.

Улетали мы из Международного Аэропорта им. Иоанна Павла II Краков-Балице, расположенного в 11 километрах к западу от центра Кракова. Добраться из Кракова в аэропорт можно на такси (от 50 PLN); на рейсовом автобусе (стоимость билета от 3 PLN, автобусы 208 и 292 курсируют между аэропортом и восточной частью главного железнодорожного вокзала Кракова Dworzec Główny Wschód, время в пути составляет около 40 минут, 902 – ночной автобус); на электричке Балице Экспресс (отправляются с главного железнодорожного вокзала Кракова Dworzec Główny примерно каждые 30 минут, время в дороге – 25 минут, ориентировочная стоимость билета – 13 PLN). Мы отправились в путь на поезде-экспрессе. Между терминалами Т1 (международные рейсы), Т2 (внутренние рейсы) и остановкой электрички курсируют бесплатные автобусы-шаттлы. Автобус подъезжает к перрону по расписанию прибытия электрички.

В Польше мы передвигались в основном на такси (подача такси 7 PLN, стоимость 1 км днем по центру города – 2,8 PLN) и пешком, в Париже – исключительно на городском и пригородном метро (электрички). Арендовать авто в Кракове не было смысла, потому что большинство достопримечательностей находились в пешей доступности от нашего отеля. Аренда автомобиля в Париже более актуальна, учитывая удаленность достопримечательностей друг от друга, но совсем не привлекательна из-за дороговизны бензина, пробок и проблем с парковкой.

В  Кракове по городу ездит очень много людей на велосипедах. В Париже больше популярны мопеды, но по городу также припарковано и немало велосипедов.

На проезд в Париже мы потратили примерно 140 евро. Около 25-30 евро ушли на поездку от аэропорта Шарль-де-Голль до отеля. Затем мы разобрались с системой транспорта и купили два проездных билета Paris Visite, предоставляющих скидки (которые нам не пригодились) на посещение некоторых достопримечательностей и дающих право на неограниченное количество поездок в течение пяти дней в пяти зонах (включая отдаленные районы, где находятся оба аэропорта, Диснейленд и Версаль). Paris Visite действителен на всех видах общественного транспорта, в том числе на фуникулере, который доставляет туристов и местных жителей к церкви Сакре-Кёр на Монмартре.

Стоимость одной карточки Париж Визит – 54 евро, один билет на метро по городу можно было приобрести за 1,7 евро. Поездки в отдаленные районы обходятся намного  дороже. В итоге проездные мы окупили сполна, но итоговая сумма за проезд в общественном транспорте получилась внушительной.

В Париж мы прилетели в один из двух главных аэропортов города – аэропорт Шарля де Голля. Он расположен в 23 км к северо-востоку от столицы. Аэропорт очень большой, его терминалы находятся на приличном удалении друг от друга. Улетая, удостоверьтесь, что вы прибыли на нужный терминал (терминалы 1,3 и терминал 2 – это две разные остановки электрички). Чтобы попасть в Париж, вам нужно сесть на поезд RER B, до станции из терминалов курсируют бесплатные автобусы «Roissyrail». Мы, к сожалению, читали наш путеводитель невнимательно, и по прилету шли из терминала до станции с чемоданами минут 15. Электрички ходят часто, от станции Roissy вы сможете доехать до центра города (остановки Gare du Nord, Les Halles, St Michel и др.). Поездка займет около 40 минут. Если не будет существенных пробок примерно за это же время до центра можно добраться на такси, но цена за двоих пассажиров будет минимум в два раза выше (по расплывчатым данным интернета и путеводителей – от 50 евро). Учтите, что в парижских такси не принято сидеть на переднем сидении. За четвертого пассажира и багаж берется дополнительная плата. Наименее удобный вариант поездки – автобусы, курсирующие от аэропорта до Оперы, ворот Майо, площади Шарля де Голля, вокзала Монпарнас.